slide1

ЕУ-ТРАНС

Залізничні перевезення

slide2

вагони

Парк власних вагонів

slide3

Інновації

Проекти • Наукові розробки

Модернізація ЛІСОВОЗА

у ФІТИНГОВУ платформу

Про нас

Компанія "ЕУ-Транс" зареєстрована в 1998 році.


Вже 25 років компанія надає послуги з організації залізничних перевезень, з надання в користування власного рухомого складу, з організації морських і поромних відправок, єкспедирування контейнерних поїздів.

ТОВ "ЕУ-Транс" підтримує тісні партнерські відносини з Укрзалізницею, є активним користувачем інфраструктури УЗ та ремонтних депо. Має договірні відносини з філіями УЗ, такими як «ЦТЛ», «ЄРЦ ЗП», «ГІОЦ», «НДКТІ» та «ЦТС «Ліски».

Серед багаторічних клієнтів і партнерів "ЕУ-Транс" - українські підприємства-вантажовідправники, залізничні оператори, власники вагонів, компанії з країн СНД і Балтії, вагонобудівні заводи, наукові та сертифікаційні центри.

Детальніше

Останні новини

  • 10 квітня 2025

    Відновлено поромне сполучення між Україною та Грузією в рамках коридору ТМТМ

  • 12 березня 2025

    З Експортного офісу

  • 10 березня 2025

    За результатами Всеукраїнського галузево-аналітичного центру ТОВ “ЕУ-Транс” потрапило в топ надійних та інвестиційно привабливих підприємств України за 2024 рік

  • 3 березня 2025

    Вантажний потенціал Укрзалізниці
Всі новини

Контейнерні поїзди

УКРАЇНА – ЄВРОПА


ТОВ «ЕУ-Транс» разом з партнерами пропонує послуги комплексного транспортно-експедиторського обслуговування з перевезень вантажів у складі контейнерних поїздів.

Детальніше

КАРТА МАРШРУТІВ


Клієнти та Партнери

ЕУ-ТРАНС

Більше ніж перевезення!

Train icon

Логістичний сервіс

Залізничні перевезення. Швидка, безпечна і точна відправка вантажів.

Vagon icon

Власні вагони

Використовуйте наші власні вагони і рішення для відвантаження ваших товарів.

Checklist icon

Перспективні проекти

Модернізація рухомого складу. Спеціальні платформи власної конструкції для перевезень лісових вантажів.

touch icon

Консультації

Не знаєте, як перевезти вантаж, або вам потрібен хтось для повного управління ланцюгами поставок? Будь ласка зв'яжіться з нами. Наша команда професіоналів буде рада допомогти.





Про компанію

Компанія "ЕУ-Транс" зареєстрована в 1998 році.

Вже 25 років компанія надає послуги з організації залізничних перевезень, з надання в користування власного рухомого складу, з організації морських і поромних відправок, експедирування контейнерних поїздів.

ТОВ "ЕУ-Транс" підтримує тісні партнерські відносини з Укрзалізницею, є активним користувачем інфраструктури УЗ та ремонтних депо. Має договірні відносини з філіями УЗ, такими як «ЦТЛ», «ЄРЦ ЗП», «ГІОЦ», «НДКТІ» та «ЦТС «Ліски».

Серед багаторічних клієнтів і партнерів "ЕУ-Транс" - українські підприємства-вантажовідправники, залізничні оператори, власники вагонів, компанії з країн СНД і Балтії, вагонобудівні заводи, наукові та сертифікаційні центри.

Основним гаслом компанії є: надання послуг клієнтам на найвищому організаційному рівні, через розширення парку власного рухомого складу, застосування інноваційних методів при організації перевезень, модернізації та сертифікації рухомого складу, контейнеризації, використання спеціальних видів вагонів для найбільш повного задоволення потреб клієнтів.








Преса про ЕУ-ТРАНС

Публікація на сайті "RAIL.insider" від 08.01.2025

Торік «ЕУ-Транс» відремонтував
170 вантажних вагонів


Зокрема, на виробничих потужностях постійних контрагентів товариства було відремонтовано: 6 зерновозів, 35 щеповозів, 3 лісовози, 56 піввагонів, 70 фітингових платформ.
Публікація на сайті "ЦТС (Центр Транспортних Стратегій)" від 24.10.2024

Операція "Націоналізація":
Що відбувається з російськими вагонами, які опинилися в Україні.


В статті є коментарі від ЕУ-Транс та деяких інших компаній щодо даної тематики, зокрема в параграфі 3 - “І хочеться, і колеться”, а саме:

У компанії "ЕУ-Транс" називають пропозицію цікавою. Але підкреслюють: щоб розуміти економічну доцільність, треба дізнатись всі деталі. Компанія володіє парком у 384 вагони і зазначає, що з моменту повномасштабного вторгнення свій парк вагонами не поповнювала.

"Окрім цього, ми вважаємо, що було б справедливо компенсувати компаніям, які втратили власні вагони внаслідок агресії рф, таку ж кількість вагонів (тобто аналогічну втраченій кількості) за рахунок арештованих вагонів агресора. І в повне володіння, а не під 15% від прибутку, бо втрати і збитки понесли всі, а вигоду в якості додаткових значно новіших вагонів отримала тільки "Укрзалізниця", - прокоментували ЦТС також у компанії."

Публікація на сайті "RAIL.insider" від 15.07.2024

«ЕУ-Транс» відремонтував понад 100 власних вагонів за пів року.

У першому півріччі 2024 року оператор «ЕУ-Транс» оздоровив 109 власних вагонів (28% парку) плановими ремонтами.

Із зазначеної кількості 41 вагон відремонтовано з повною заміною колісних пар на нові. На виробничих потужностях постійних контрагентів було відремонтовано: шість зерновозів, 35 щеповозів, 30 піввагонів та 38 фітингових платформ. На вагонах оновили 57 одиниць литва (17 надресорних балок + 40 бокових рам). Також 69 вагонів оздоровили капітальним ремонтом із подовженням терміну служби та 40 вагонів — деповським.

Публікація на сайті "RAIL.insider" від 15.04.2024

Оператор «ЕУ-Транс» відремонтував 63 власні вагони

У першому кварталі поточного року оператор «ЕУ-Транс» відремонтував 63 власні вагони.

За перші три місяці 2024 року «ЕУ-Транс» оновив 63 власні вагони (16% парку) деповськими та капітальними ремонтами. Із них 25 — з повною заміною колісних пар на нові.

«На виробничих потужностях наших постійних контрагентів (як приватних заводів, так і депо Укрзалізниці) було відремонтовано: три зерновози, 32 щеповози, шість піввагонів та 22 фітингові платформи» — зауважується у дописі.

Публікація на сайті "YouTube" від 21.08.2022

Платформа перетворюється .... в елегантний лісовоз! .

Всім привіт, з вами канал ТЕХНІКА з Сєрьогою! RSV.


У цьому відео я розповім про платформу лісовоз! Якщо вам цікаво дізнатися більше інформації про поїзди, вагони, світлофори, а також залізницю.



Публікація в журналі "MINTRANS" №9-10 жовтень-листопад 2021

Спікер:
Євген Балашов, Генеральний директор «ЕУ-Транс»
Тема виступу:
Створення конкурентних умов роботи на ринку контейнерних перевезень залізницею.





Євген Балашов, генеральний директор «ЕУ-Транс», підсумовує досвід перевезень:

●   Більше станцій призначення по УЗ по імпорту

●   Термінали як інструмент генерації експорту

●   Внутрішні КП між терміналами – вантаж, ввезений залізницею, має розвозитися залізницею, а не автотранспортом.

●   Протидія митним органам. СМГС - єдиний митний документ!



 





Власні вагони

Парк власних вагонів "ЕУ-Транс" становить 384 шт.
з них:

Напіввагонів - 148

Напіввагони - залізничний вантажний відкритий (без даху) вагон з високими бортами, призначений для перевезення навалювальних вантажів (руда, вугілля, флюси, лісоматеріали і т. П.), Контейнерів, інших вантажів, які не потребують захисту від атмосферних опадів.

Кузов напіввагона в основному не має даху (є моделі зі знімним дахом), що забезпечує зручність навантаження і вивантаження вантажів. Напіввагон може мати розвантажувальні люки в підлозі і торцеві стінки що розкриваються або глухий кузов.

Напіввагони бувають:

✦ Люкові - з розвантажувальними люками в підлозі і торцевими дверима що відкриваються всередину вагона (або без дверей)
✦ глуходонні - з кузовом без люка і дверей (глухий кузов), які служать для перевезення сипучих вантажів по замкнутим маршрутами з розвантаженням на вагоно-перекидних блоках. Також популярне використання цього типу напіввагонів в контейнерних перевезеннях залізницею.

Моделі вагонів:
  • АО НПК «Уралвагонзавод» — 12-141 - 23 шт.
  • АО НПК «Уралвагонзавод» — 12-119 - 40 шт.
  • Румыния (Каракал, Арад, Северин) — 12-127 - 8 шт.
  • АО НПК «Уралвагонзавод» — 12-532 - 9 шт.
  • ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» — 12-753 - 47 шт.
  • ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» — 12-757 - 5 шт.
  • ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения» — 12-1592 - 16 шт.

    • Фітингових платформ - 152 Призначені для перевезення великотоннажних контейнерів, обладнані спеціалізованими елементами для їх кріплення - фітинговими упорами.

    Моделі вагонів:
  • ОАО «Завод металлоконструкций», ОАО «Днепровагонмаш» — 23-469-07 – 47 шт.
  • ОАО «Днепровагонмаш» — 13-401М - 6 шт.
  • ОАО «Днепровагонмаш» — 13-4012М – 19 шт.
  • ПАО «Абаканвагонмаш» — 13-470 - 6 шт.
  • ПАО «Абаканвагонмаш» — 13-9004 - 10 шт.
  • ОАО «Днепровагонмаш» — 13-401-17 - 14 шт.
  • ОАО «Днепровагонмаш» — 23-469M3 – 8 шт.
  • ОАО «Днепровагонмаш» — 13-401М2 – 30 шт.
  • ОАО «Днепровагонмаш» — 13-4012-51 – 12 шт.

    • Хопер-зерновозів - 13


    Хоппер - саморозвантажний бункерний вантажний вагон для перевезення масових сипучих вантажів. Кузов має форму воронки, в нижній частині розташовані люки, через які вантаж висипається при розвантаженні під дією сили тяжіння, що сприяє швидкому розвантаженню.

    Хопери-зерновози призначені для безтарного перевезення зернових.

    Моделі вагонів:
  • Румыния (Каракал, Арад, Северин) — 19-752 (94 м³) - 13 шт.

    • Лісових платформ (лісовозів) - 5


    Спеціалізована лісова залізнична платформа призначена для транспортування лісу і лісових вантажів від місць навантаження до лісопереробних підприємств або складів по всій мережі магістральних залізниць.

    Моделі вагонів:
  • ОАО «Днепровагонмаш» — 13-4012-06 – 5 шт.

    • Щеповозів - 66

    Щеповоз призначений для перевезення технологічної тріски, короткомірної деревини, торфу та інших вантажів з низькою насипною щільністю, зручний для перевезень покришок до великовантажної техніки.

    Моделі вагонів:
  • «Transtec» OU — 23-4000-02 (180 м³) - 66 шт.






    • Контейнерні поїзди

    УКРАЇНА – ЄВРОПА


    ТОВ «ЕУ-Транс» разом з партнерами пропонує послуги комплексного транспортно-експедиторського обслуговування
    з перевезень вантажів у складі контейнерних поїздів.

    ІНТЕРАКТИВНА КАРТА МАРШРУТОВ:

    (При виборі одного з п'яти запропонованих маршрутів – він буде показаний на карті.
    У верхній частині з'явиться напис "ДІЮЧИЙ МАРШРУТ" або "- В ПРОЕКТІ -".
    При кліку на текст, що виділений синім кольором, відкриється певна характерна інформація.)

             
    ДІЮЧІЙ МАРШРУТ - В ПРОЕКТІ - Україна Клевань Замосць Чоп / Чієрна Батьово/Еперешке Мостиська Ізов / Грубешів Тернопіль Харків Добра Фенешлітке Медика Ґданськ Славкув Бремергафен Копер / Монфальконе / Рієка



    Розташування перевантажувальних комплексів:

    по ДН-1 та ДН-3 по ДН-1 (Мостиська-2 - Скнилів) по ДН-4 та ДН-5


    Технічні характеристики суховантажних морських контейнерів


    Більш детальна інформація про послугу -
    на сайті нашого партнера ТОВ «Західний контейнерний термінал»:

    ІМПОРТ       ЕКСПОРТ

    Вартість послуг можна переглянути на сайті компанії  MAERSK


    ✶✶✶

    16 травня 2023 - НОВИЙ СПОСІБ ЗАВАНТАЖЕННЯ ЗЕРНА У КОНТЕЙНЕР


    На відео     зображено модернізовану платформу з площадкою.
    Ексклюзивна схема навантаження на елеваторі без перекидання зерна на перевантажувальні термінали.

    ✶✶✶

    Про оформлення фінансової гарантії:
    «ГАРАНТ-СЕРВІС» - Комплекс митно-логістичних рішень




    Перевезення зерна

    ТОВ "ЕУ-Транс" використовує власні напіввагони для перевезення зернових вантажів із застосуванням вкладишів та тентів


     

    Налагоджено співпрацю з платформою бізнес-контактів "EU-Ukraine Solidarity Lanes"
     


    Вкладиш "Z-4", з чотирма завантажувальними клапанами був розроблений для перевезення глинозему, з метою мінімізації можливого потрапляння вологи всередину вкладиша та людського фактора при монтажі/завантаженні/зав'язуванні, але підходить і для перевезення зернових вантажів.
    Для завантаження в таку вкладку потрібна спеціальна рамка навантаження, як на фото нижче ( креслення надається продавцем ).

     

    Іншими словами, монтажнику зав'язати 4 горловини неправильно - дуже складно, це дозволяє використовувати таку вкладку без додаткового укриття.

     


    Проект із заміни візків з колії 1520 мм на колію 1435 мм.





    Перевезення щепи

    ТОВ "ЕУ-Транс" використовує власні вагони-щеповози для перевезення щепи в маршрутних поїздах, відправленням зі станцій Південно-Західної та Одеської залізниць призначенням на станцію Дорнешті (Румунія) для деревообробного комбінату EGGER.


    ЕУ-Транс в рамках проекту з маршрутизації перевезення щепи, та, за погодженням Укрзалізниці, вперше скористався послугою накопичення вагонів на шляху прямування (ступінчастий маршрут).
    Зокрема 18 травня 2024 року відправився вже 2-й такий поїзд, всього відправили 26 поїздів (з них 16 в 2024 році, з моменту скасування заборони на перевезення лісу від 01.03).
    Відео поїзда:

    Поїзд з 30 щепопозів (власності ЕУ-Транс + залучені сторонні вагони)
    відправився зі станції Тетерів 2 березня та був зданий по стику Вадул-Сирет/Дорнешті 5 березня.
    Чистий час ходу від моменту оформлення до здачі склав 3 доби.
    Відео відправлення 1-го в 2024 році
    маршрутного поїзда з лісоматеріалами:

    Завантаження щепи в ЩПВ “ЕУ-Транс” по ст. Овруч:



    Завантаження щепи в ЩПВ “ЕУ-Транс” по ст. Черкаси:
     




    НАУКОВО-ДОСЛІДНІ ОРГАНІЗАЦІЇ

    Пропонуємо для ознайомлення перелік науково-дослідних організацій в галузі залізничного транспорту, що діють в Україні.

    ТОВ «ЕУ-Транс» має досвід співпраці з ТОВ “ІЦ Ресурс”, ДП “УкрНДІВ” та ТОВ “НВП “Укртрансакад”..



    ТОВ “ІЦ Ресурс” (тимчасово не працюють, власного сайту не мають)

    Спеціалізація: технічне діагностування на продовження терміну служби вагонів.


    ДП “Український Науково-Дослідний Інститут Вагонобудування" (скорочено ДП “УкрНДІВ”)

    Спеціалізація: технічне діагностування на продовження терміну служби вагонів, сертифікація вагонів на відповідність ДСТУ.


    Філія «Науково-Дослідний та Конструкторсько-Технологічний Інститут Залізничного Транспорту» АТ “УЗ” (скорочено Філія “НДКТІ ЗТ”)

    Спеціалізація: технічне діагностування на продовження терміну служби вагонів.


    ТОВ “Науково-виробниче підприємство “Укртрансакад” (скорочено ТОВ “НВП “Укртрансакад”)

    Спеціалізація: технічне діагностування на продовження терміну служби вагонів.


    В рамках наукової роботи ТОВ “ЕУ-Транс” здійснює наступні заходи:

    I. Сертифікація власного рухомого складу на відповідність вимогам ДСТУ ГОСТ 26686:2006 на базі ДП “УкрНДІВ”.

    II. Модернізація рухомого складу на підприємствах: ТОВ “ЖВРЗ “Експрес”, АТ “Дніпровагонрембуд”, ТОВ “ПВК” та ТОВ “ХВБЗ” - на основі придбаних технічних умов (ТУ).

    III. Продовження терміну служби власних вагонів на основі офіційних технічних рішень (ТР) від ТОВ “ІЦ Ресурс”, ДП “УкрНДІВ” та ТОВ “НВП “Укртрансакад”, погоджених з “Департаментом вагонного господарства” АТ “УЗ” (ЦВ).






    СЕРТИФІКАЦІЯ РУХОМОГО СКЛАДУ

    На виконання вимог Технічного регламенту безпеки рухомого складу залізничного транспорту
    ТОВ "ЕУ-Транс" виконана сертифікація власного рухомого складу
    на відповідність вимогам ДСТУ ГОСТ 26686:2006.


    Закони та Постанови Кабінету Міністрів України:

        1. Постанова КМУ № 1194 від 30.12.2015 р.
    2. Наказ МІУ № 767   від 24.10.2019 р.
    3. Перелік Сертифікаційних Органів




    Модернізація рухомого складу

    В рамках програми інноваційного підходу до модернізації власного парку,
    на основі нового адаптованого ТУ, "ЕУ-Транс" продовжує пілотну модернізацію лісових платформ в фітингові.
    За весь час модернізовано 60 платформ.
    1. На ТОВ “Жмеринський вагоноремонтний завод “Експрес”:
    (модернізовано 53 платформи, з них 19 - в 2023 році)
     
     
     
     

    Зразки модернізованих платформ

    2. На АТ «Дніпровагонрембуд» і ТОВ «Приватна вагоноремонтна компанія» (ПВК):

    3. На ТОВ «Харківський вагонобудівний завод» (ХВБЗ):


    Внесено зміни до конструкції рами








    НАПРЯМКИ РОЗВИТКУ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ГАЛУЗІ




    Зміст VII Міжнародної конференції
    «Залізниці України: розвиток та інвестиції»
    (27 лютого 2025, Київ)


    Авторська стаття ЕУ-Транс
    щодо аналізу та оцінки конференції




    Аналіз виставки
    "InnoTrans 2024 – Майбутнє мобільності"
    (24-27 вересня 2024, Берлін)


    Авторська стаття ЕУ-Транс –
    "Майбутнє залізничної галузі"









    Нормативна документація

    Агентство залізниць Європейського Союзу (ERA) – агентство ЄС, спрямоване на надання технічної допомоги державам-членам ЄС та Європейській Комісії у сфері залізничної безпеки та функціональної взаємодії залізничних мереж задля сприяння створенню Європейського залізничного простору без кордонів.

    ОСЗ (організація співробітництва залізниць) - міжнародна організація, створена на нараді міністрів 28 червня 1956 року в м. Софія (Болгарія) міністрами, що знаються на залізничному транспорті. Основою існування та роботи ОСЗ є Положення про ОСЗ , яке має характер міжнародного договору.
    Членами ОСЗ є транспортні міністерства та центральні державні органи, які відають залізничним транспортом - 29 країн (в т.ч. Україна).


    Постанова Міністра Інфраструктури та Будівництва Республіки Польща від 16.03.2016 року
    ( текст постанови / короткий опис постанови );





    Документообіг

    В рамках уніфікації української залізниці до норм ЄС ТОВ “ЕУ-Транс” звернувся до АТ “Укрзалізниця” з пропозицією:

    “розпочати процеси уніфікації реєстрації та обліку вагонів з урахуванням системи, що діє в країнах ЄС, а саме, присвоєння вантажним вагонам унікальний 12-значний номер (на сьогодні в Україні 8-значний номер) та уніфікації технічних експлуатаційних вимог до вантажних вагонів, що існують на європейських залізницях.”

    ПЕРЕГЛЯНУТИ:
    Звернення     Відповідь





    КАРТИ ЗАЛІЗНИЦЬ ЄС

    1) OpenRailwayMap - КАРТА ЗАЛІЗНИЦЬ СВІТУ:



    2) КАРТА ЗАЛІЗНИЦЬ ЄВРОПИ ТА ЗАХІДНОЇ АЗІЇ:







    TSI – Загальні вимоги

    В рамках проєвропейської орієнтації та інтеграції
    ТОВ “ЕУ-Транс” досліджує вимоги, що існують в ЄС до залізничних вагонів (TSI).
    Наші спеціалісти здійснюють переклад даних вимог
    щоб всі бажаючі мали можливість з ними ознайомитись на нашому сайті.

      Розділ 2  ERA – ДІЯЛЬНІСТЬ ЦГ, КАТАЛОГ EVIC ДЛЯ ЗАЛІЗНИЧНИХ ОСЕЙ, ПРОСТЕЖУВАНІСТЬ КОЛІСНИХ ПАР (EWT), КРИТЕРІЇ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ (ECCM) ОСЕЙ

    …✍ в роботі:




    РОЗБІР АВАРІЙНИХ ВИПАДКІВ

    1. Схід вагонів на території Польщі 21.07.2024:
    важливий випадок для майбутньої співпраці










    Новини

     📅 10 квітня 2025

      Відновлено поромне сполучення між Україною та Грузією в рамках коридору ТМТМ

     Укрзалізниця організувала нараду на якій повідомила інформацію про відновлення поромного сполучення між Україною та Грузією. Представником від УЗ був директор з комерційної роботи та логістики - Тимофій Мураховський.
     Наразі здійснено 2 тестові рейси з порту Чорноморськ в Порт Батумі паромом Вільнюс, компанії Укрферрі, перевезли 80 порожніх вагонів. В зворотному напрямку вантажопотік поки відсутній. На наступному тижні запланований 3-й рейс, проте регулярний сервіс поки не запущений і розкладу наступних рейсів немає.
     Всього в порту Чорноморськ є лише 3 причали: 1 – для порому Вільнюс та ще 2 – для поромів Герої Плевни та Герої Шипки, які знаходяться в оперуванні Укрзалізниці. Наразі УЗ проводить технічну інспекцію цих 2-х поромів та аналізує орієнтовну вартість ремонту.
     Детальніша інформація за посиланнями:
    1) стаття на сайті RAIL.insider ;
    2) стаття на сайті ЦТС ;
    3) розклад поромів Укрферрі ;
    4) презентація від Укрзалізниці .

     📅 10 березня 2025

      За результатами Всеукраїнського галузево-аналітичного центру ТОВ “ЕУ-Транс” потрапило в топ надійних та інвестиційно привабливих підприємств України за 2024 рік

    Топ-10 в Регіональному реєстрі компаній

     📅 3 березня 2025

      Вантажний потенціал Укрзалізниці

    ТОВ «ЕУ-Транс» є активним користувачем інфраструктури УЗ та взаємодіє з її філіями.
    Тому з метою інформативності надаємо можливість всім бажаючим ознайомитись з актуальними на сьогодні даними про Укрзалізницю. Можливо комусь буде цікаво або стане в пригоді. Презентація...

     📅 26 лютого 2025

      По станції Коломия відремонтували щеповоз власності “ЕУ-Транс” за допомогою машини “Донбас”

    Експлуатаційне вагонне депо Коломия в поточному ремонті усунули несправність “розширення кузова” на щеповозі ТОВ “ЕУ-Транс” за допомогою машини “Донбас”.
    Дякуємо залізничникам за чудову роботу!
    Відео...

     📅 21 січня 2025

      Рух по ПКП ЛХС: крутизна гребеня – що це таке та чим вона обходиться українським вагоновласникам?

    21.07.2024 року в Польщі на перегоні “Сендзішув – Кемп’є” по колії 1520 мм лінії ПКП ЛХС відбувся схід з рейок 6 порожніх українських напіввагонів, один з яких власності ТОВ “ЕУ-Транс”. 31.12.2024 року завершилось розслідування цієї залізничної пригоди.
    Згідно протоколу розслідування польської залізничної комісії причиною сходу став поганий технічний стан одного зі східних вагонів, зокрема – перевищення параметрів Qr (крутизни гребеня) та Og (товщини гребеня), тобто більше 33 мм. Загалом таке перевищення зафіксували на 4-х вагонах з 6-ти, але на вагоні “ЕУ-Транс” порушень не виявлено. Також було зазначено, що першопричиною цього є відсутність можливості перевірки даних параметрів на кордоні при прийомі вагонів з України.
    Оскільки в Україні та Польщі однакові вимоги до товщини гребеня (не може перевищувати 33 мм) а поняття “крутизна гребеня” існує лише в країнах ЄС та не перевіряється і не контролюється Укрзалізницею. Тому очевидно, що немає однакового підходу в визначенні технічних параметрів коліс та методів їх виміру. А це означає, що будь-який український вагон, у випадку потрапляння в яку-небудь залізничну пригоду на території Польщі або будь-якої іншої країни ЄС, з великою вірогідністю не відповідатиме певним параметрам, а отже автоматично буде визнаний “винуватцем” події.
    Бачимо правильним збоку Укрзалізниці звернути увагу на дану проблему, що має широкий характер, зв’язатись з польською стороною і вжити заходів з формування спільного підходу та методів контролю і перевірки технічного стану коліс та внести зміни до розпоряджень УЗ.
    У зв’язку з тим, що Україна прямує в ЄС, вкотре наголошуємо на необхідності приведення залізничної галузі до норм та вимог Європейського Союзу.

     📅 8 січня 2025

      ТОВ “ЕУ-Транс” продовжує роботу щодо задіяння власного рухомого складу в перевезеннях. Починаємо Новий Рік з новими силами!



     📅 3 січня 2025

      Результати роботи ТОВ «ЕУ-Транс» в 2024 році

    ✔ з березня ми разом з партнерами запустили перевезення щепи в маршрутних поїздах у власних вагонах на Румунію а також вперше скористалися такою послугою Укрзалізниці як ступінчастий маршрут;
    ✔ в травні евакуювали на автомобілях 2 власні вагони, що були заблоковані в прифронтовому регіоні та завершили роботи з модернізації власного лісовоза у фітінгову платформу;
    ✔ використовували власні лісовози для перевезення лісоматеріалів для потреб ЗСУ;
    ✔ надавали власні напіввагони під навантаження в прифронтові регіони;
    ✔ у вересні відвідали найбільшу в світі міжнародну виставку транспортних технологій «InnoTrans 2024» і провели аналіз представлених на ній об’єктів та технологій, з яким можна ознайомитись у нас на сайті;
    ✔ в 4-му кварталі дещо змінилась географія перевезень у фітінгових платформах нашої власності, добавився новий напрямок з пунктом призначення в Німеччині.
    ✔ за 2024 рік «ЕУ-Транс» відремонтував 170 власних вагонів (44% парку) в планових (ДР+КРП) ремонтах, більш того – 46 з них (28%) з повною заміною колісних пар на нові. Зокрема, на виробничих потужностях наших постійних контрагентів було відремонтовано: 6 зерновозів, 35 щеповозів, 3 лісовози, 56 напіввагонів та 70 фітінгових платформ. На вагонах оновили 127 одиниць литва (37 надресорних балок + 90 бокових рам). Також 93 вагони відремонтували в капітальному ремонті з продовженням терміну служби (КРП) та 77 вагонів в деповському ремонті (ДР).

     📅 2025

      Шановні колеги, вітаємо Вас з Різдвом Христовим та Новим Роком!

    Щасливих свят та теплих побажань від усієї нашої команди!

     З наближенням Різдва ми радіємо духу співробітництва та досягнутому разом прогресу. Дякуємо, що ви є невід'ємною частиною нашого шляху.
     Нехай новий рік принесе ще більше спільних досягнень, зростання та успіху!

     📅 10 грудня 2024

      УЗ опублікувала середні швидкості перевезення на 2025 рік

    Автор: Rail.insider
    #швидкість

     📅 6 грудня 2024

      З Днем Збройних Сил України і Днем святого Миколая!

     У День Святого Миколая не забуваємо і про тих, хто щодня робить неможливе, щоб наші діти були в безпеці. Вони – справжні чарівники, які дарують нам мир і надію, та герої, які творять дива. Наші захисники і захисниці мають неймовірні мужність, силу волі та любов до України. Вони готові віддати все, щоб захистити свою країну і свій народ.

     Ми дякуємо Збройним Силам України за все, що вони роблять. Ми дякуємо їм за наш захист та спокій. Ми дякуємо їм за надію та за нашу державу.

    Ми віримо, що завдяки хоробрості та незламності наших воїнів Україна переможе.
    Слава Україні! Героям Слава!

     📅 13 листопада 2024

      За 9 місяців 2024 року «ЕУ-Транс» відремонтував 140 власних вагонів (36% парку) в планових (ДР+КРП) ремонтах, більш того – 38 з них (27%) з повною заміною колісних пар на нові.

    ТОВ «ЕУ-Транс» продовжує виділяти значні кошти на утримання та ремонт власних вагонів – основного виробничого активу підприємства. Зокрема, на виробничих потужностях наших постійних контрагентів було відремонтовано: 6 зерновозів, 32 щеповози, 1 лісовоз, 39 напіввагонів та 62 фітінгові платформи. На вагонах оновили 90 одиниць литва (26 надресорних балок + 64 бокових рами). Також 82 вагонів відремонтували в капітальному ремонті з продовженням терміну служби (КРП) та 58 вагонів в деповському ремонті (ДР).

     📅 6 листопада 2024

      Верховний Суд переглянув рішення щодо використання вагонів, строк експлуатації яких вичерпався


    Автор Rail.insider
    #вагон, #Наказ № 647, #Подовжені вагони, #строк експлуатації, #Суд

     📅 30 вересня 2024

      Представники ТОВ “ЕУ-Транс” відвідали міжнародну виставку транспортних технологій “InnoTrans 2024 - Майбутнє мобільності”, яка проходила 24-27 вересня в Берліні

    На даній виставці 2926 компаній зі всього світу (в т.ч. з України) або представляли свої новітні розробки в транспортній галузі, або пропонували окремі послуги, пов’язані з різними видами транспорту.
    Компанія ЕУ-Транс на цій виставці, з одного боку, налагодила комунікацію зі своїми партнерами та контрагентами, з іншого - встановила нові контакти та знайомства для можливої майбутньої співпраці. З поміж інших компаній, ЕУ-Транс також відвідала стенд Укрзалізниці.

    Презентація: Аналіз виставки та напрямки розвитку залізничної галузі.

     📅 26 вересня 2024

      Експлуатація вагонів ЕУ-Транс

    ЕУ-Транс підтримує малий та середній бізнес України, надаючи різні типи власних вагонів для перевезень в різні куточки нашої країни.

     📅 23 серпня 2024

      Колектив ЕУ-Транс щиро вітає всіх з Днем Державного прапора та Днем Незалежності України!

    У світі є лише одна країна, де дихається легко і вільно, сонечко світить яскравіше і розкішно цвіте бузок. Це земля Наших батьків, край Нашого дитинства, де завжди відчуваєш себе вдома – Наша Україна.
    З Днем Незалежності!
    Прийміть щирі вітання та слова підтримки й любові до рідної держави, заряджені синьо-жовтими квітами, які зараз так потрібні кожному з нас!

    Компанія ЕУ-Транс, як і багато інших, вносить свій вклад в незалежність нашої держави та наближає перемогу України над агресором. Зокрема, забезпечуємо транспортування лісоматеріалів для військових частин на укріплення бліндажів; підтримуємо підприємства з прифронтових територій, надаючи їм транспортні послуги; забезпечуємо надходження валютної виручки в державу та інше. Разом ми сила! Вперед до перемоги!

     📅 22 серпня 2024

      ЕУ-Транс надає власні лісовози під навантаження в прифронтові регіони

    Незважаючи на складні умови та постійні обстріли, лісгоспи Сумщини продовжують працювати а ТОВ "ЕУ-ТРАНС" допомагає їм в цьому, надаючи власні вагони для перевезень. Разом до Перемоги! Слава ЗСУ!

     📅 11 липня 2024

      За 6 місяців 2024 року «ЕУ-Транс» відремонтував 106 власних вагонів (28% парку) в планових (ДР+КРП) ремонтах, більш того – 39 з них (37%) з повною заміною колісних пар на нові.

    ТОВ «ЕУ-Транс» продовжує виділяти значні кошти на утримання та ремонт власних вагонів – основного виробничого активу підприємства. Зокрема, на виробничих потужностях наших постійних контрагентів було відремонтовано: 6 зерновозів, 32 щеповози, 30 напіввагонів та 38 фітінгових платформ. На вагонах оновили 57 одиниць литва (17 надресорних балок + 40 бокових рам). Також 66 вагонів відремонтували в капітальному ремонті з продовженням терміну служби (КРП) та 40 вагонів в деповському ремонті (ДР).

     📅 24 червня 2024

      ЕУ-Транс надає власні напіввагони під навантаження в прифронтові регіони

    Незважаючи на постійний терор з боку агресора, малий та середній бізнес Харківщини продовжує працювати! ТОВ "ЕУ-ТРАНС" радо надає власні вагони під перевезення з даного регіону. В єдності наша сила! Разом до Перемоги!

     📅 11 червня 2024

      ЕУ-Транс вибудовує партнерські відносини з ТрансАнт та Дніпровагонмаш

    Вагони нового покоління для перевезення металобрухту представили в Австрії, що є новітньою розробкою в рамках співпраці компаній Logistik Service GmbH ( LogServ ), Voestalpine, TransANT і DB Cargo.
    ЕУ-Транс наразі також веде перемовини з австрійською компанією-розробником - ТрансАнт щодо купівлі європейських платформ.

     📅 30 травня 2024

      ЕУ-Транс перевозить лісоматеріали для ЗСУ

    ЕУ-Транс використовує власні лісовози для перевезення лісоматеріалів в прифронтові райони для потреб ЗСУ. Слава Збройним Силам України!

     📅 29 травня 2024

      ЕУ-Транс евакуює 2 власні вагони з прифронтової зони на автомобілях для виконання їх ремонту з метою повернення в роботу

    2 наші власні вагони - напіввагон та платформа, на момент повномасштабного вторгнення рф були в плановому ремонті на ТОВ “Харківський вагонобудівний завод”. Весь цей час завод не працював та повернути вагони не було можливості. Однак нам нарешті вдалось погодити з заводом та організувати вивіз цих вагонів та запчастин до них на автомобілях. В подальшому ми плануємо відремонтувати їх на іншому вагоноремонтному підприємстві та повернути в роботу на підтримку економіки країни.

     📅 20 травня 2024

      Маршрутизація перевезення щепи: ступінчастий маршрут

    ЕУ-Транс, за погодження від Укрзалізниці, вперше скористався послугою накопичення вагонів на шляху прямування (ступінчастий маршрут). Зокрема 18 травня відправився вже 2-й такий поїзд, всього відправили вже 26 поїздів (16 в 2024 році з моменту скасування заборони на перевезення лісу від 01.03.).

     📅 1 квітня 2024

      За 1-й квартал 2024 року «ЕУ-Транс» відремонтував 63 власних вагони (16% парку) в планових (деповських та капітальних) ремонтах, більш того – 25 з них (40%) з повною заміною колісних пар на нові.

    Незважаючи на важку ситуацію в країні ТОВ «ЕУ-Транс» не лише продовжує працювати але й виділяє значні кошти на утримання та ремонт власних вагонів.
    Зокрема, на виробничих потужностях наших постійних контрагентів (як приватних заводів так і депо Укрзалізниці) було відремонтовано: 3 зерновози, 32 щеповози, 6 напіввагонів та 22 фітінгових платформи.

     📅 8 березня 2024

     ВІТАЄМО
     ІЗ СВЯТОМ ВЕСНИ, КРАСИ, НІЖНОСТІ ТА ГАРМОНІЇ!

     Нехай збудеться все те, на що ми так сподіваємось…

     📅 6 березня 2024

      2 березня зі станції Тетерів відправився 1-й в 2024 році щеповозний маршрутний поїзд, призначення на станцію Дорнешті.

    Поїзд з 30 щепопозів (власності ЕУ-Транс + залучені сторонні вагони) був зданий по стику Вадул-Сирет/Дорнешті 5 березня. Чистий час ходу від моменту оформлення до здачі склав 3 доби.


    12 лютого 2024

    Фото завантаження щепи в ЩПВ “ЕУ-Транс” по ст. Черкаси


    2 лютого 2024

    Свіжі фото завантаження щепи в ЩПВ “ЕУ-Транс” по ст. Овруч



    26 січня 2024

    За результатами Всеукраїнського галузево-аналітичного центру ТОВ “ЕУ-Транс” потрапило в топ надійних та інвестиційно привабливих підприємств України за 2023 рік

    Топ-7 в Регіональному реєстрі компаній
    Топ-11 в Національному реєстрі компаній






    Галерея

     ВАГОНИ: ФОТО + ВІДЕО


    НАПІВВАГОНИ
    ПЛАТФОРМИ 40 ft
    ПЛАТФОРМИ 60 ft
    ПЛАТФОРМИ 80 ft
    ЩЕПОВОЗИ
    ЛІСОВІ ПЛАТФОРМИ
    ЗЕРНОВОЗИ
    ВІДЕО ВАГОНІВ

     ВИРОБНИЧІ ПРОЦЕСИ


    РЕМОНТИ
    Завантаження ЩЕПОВОЗІВ
    Завантаження ПЛАТФОРМ
    Завантаження НАПІВВАГОНІВ
    ПОЇЗДИ З КИТАЮ

     ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАГОНІВ НА АВТО


    НАПІВВАГОНІВ
    ПЛАТФОРМ
    ЩЕПОВОЗІВ




    Контакти



    Бізнес-центр "Нест"

    Поштова адреса: 
    03035 Україна, м Київ,
    вул. Митрополита В.Липківського, 45, офіс 808

    Юридична адреса: 
    01021 Україна, м Київ,
    пров. І. Мар’яненка, 11/12

    Телефони: 
    Департамент Логістики +38 (044) 494-36-63 
    Департамент Фінансів +38 (044) 496-32-70 
    E-mail: info@eu-trans.biz 

    Директор: 
    Балашов Євген Анатолійович 
    E-mail: balashovea@eu-trans.biz
     




    Дивитися на карті